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霸王龙 |
直冲霄翰 河北五星 水陆两栖全地形车水陆两栖车
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“长江2020年第3号洪水”在长江上游形成
据水利部长江水利水文局消息,受强降雨影响,长江上游岷江、嘉陵江及向家坝至寸滩区间、三峡区间来水明显增加,三峡水库入库流量快速上涨,7月26日14时涨至50000立方米每秒。根据《全国主要江河洪水编号规定》,达到洪水编号标准。水利部长江水利水文局7月26日14时正式发布:“长江2020年第3号洪水”在长江上游形成,预计27日晚三峡水库大入库流量在60000立方米每秒左右。
入夏以来,我国南方进入主汛期,部分地区遭遇今年以来强降雨过程,多地河流发生超过警戒水位以上的洪水。各地已针对前期督查发现的问题和隐忧,再次进行防汛风险大排查,及时弥补漏洞,充分做好抗洪抢险队伍、物资、装备、通信保障和应急响应行动准备,确保突发灾情险情处置有力。
据新闻报道,今年以来洪涝灾害造成安徽、江西、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州等27省(区、市)3020万人次受灾,140人死亡失踪,172.1万人次紧急转移安置,60.1万人次需紧急生活救助,直接经济损失617.9亿元。
在水域救援中,受灾现场的道路被破坏的很严重,普通的交通工具无法进入灾区,而水陆两栖车全地形车是一种既可越野行驶又能渡越江河的新型交通工具。它使救援人员在没有道路的情况下顺利抵达受灾现场,将被困群众安全运离,还能为灾区运输物资。
河北五星电力设备有限公司研制生产的WX-(8x8)型水陆两栖车和WX-(6x6)型水陆两栖车技术配置参数:
配置 | 8x8 车型 |
发动机 | 美国科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射发动机驱动。 |
马力/排放/运行时间 | 23/747cc/8-10小时 |
类型 | 美国科勒(Kohler)4冲程OHV V-Twin空冷型电子燃油喷射,电子点火 |
冷却/启动/制动 | 空冷/电动/液压 |
操作 | 操纵杆安装在仪表盘上,基于HE的车辆操控系统须配置整套的SOTA轻便灵活的仿真操作装置。具备DM操作,以提供效率,增加灵活性,BSWF安全启动装置失误操控。 |
控制器 | 右手变速转把油门。灯光开关,点火开关。 |
离合器 | 采用Belt传动,SSC无极变速器(CVT),大限度的提高发动机的传输功率。 |
变速箱/驱动系统 | 使用PANETARY微分变速系统,具备结构紧凑,传动,齿间负荷小,结构刚度大,便于实现动力换挡等特点/滚子链驱动机加工链齿,用spline连接到车轴,部件采用TS三重封闭设计,确保车辆部件的长期使用的安全性能 |
车架 | 成型槽钢结构,高强和耐久焊接,聚酯粉末涂层提供持久保护 |
车身/车底护板 | 真空成型高分子量聚乙烯/可选 |
负载能力-陆地 | 454千克 |
负载能力-水上 | 408千克 |
牵引能力 | 635千克 |
燃料容量 | 27公升,可视聚乙烯燃料箱 |
载客人数 | 陆地6人,水上4人 |
速度-陆地 | 19mp(30km/h) |
速度-水上 | 3mp(5km/h), 加装外弦发动10-12km/h |
轴承延伸 | 前-标准/后-可选 |
轮胎 | ARGO AT189 24x10.00-8NHS |
地面压力 | 1.7psi(13.5kpa轮胎);0.67psi(4.6kpa履带) |
离地间隙-轮胎 | 230mm |
离地间隙-履带 | 255mm |
运输重量 | 476kg |
运输尺寸 | 3020*1473*1180mm( 长x宽x高)
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操作条件 | 全天候,全路面,-40℃~+40℃ |
直冲霄翰 河北五星 水陆两栖全地形车水陆两栖车
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联系人 | 刘经理 |
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传真 | 0311-84319730 | 地址 | 河北省晋州市沧石路晋东桥西侧 |
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